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汽車屏鎂合金壓鑄廠的產品展示
查看詳情更好的致密性:以牌號AZ91D為例,原材料密度一般為1.80g/cm3 ,經過熔化壓鑄成型后,半固態壓鑄工件密度能保證在1.79g/cm3 以上,基本沒沙孔,而傳統壓鑄只有1.70g/cm3左右。
查看詳情采用雙系統平行炮筒壓射、從上炮筒加料并加熱熔料至半固態,全程封閉無空氣接觸,熔料純凈無碳化,可提升致密度和減少砂孔率。
查看詳情我們半固態壓鑄的加工方法已經是非常成熟的了。金屬液的凝固過程中進行強烈攪拌,使普通鑄造易于形成的樹枝晶網絡骨架被打碎而保留分散的顆粒組織形態,從而制得半固態漿料。
查看詳情半固態壓鑄是世界上新型的金屬成型工藝,可以通過快速注入液態金屬的方式,來使得模具成型后的金屬有著強度高,剛度強等特點
查看詳情半固態注射成型被大多數歐美國家認為是新世界最有發展前景的近成形技術和新材料制備技術之一,在歐美等發達國家,半固態注射成型這項技術已用于大規模生產。
查看詳情全國鑄造行業準入公告管理工作交流會將于2015年4月1日,在上海國家會展中心召開。 國家工業和信息化部于2013年5月10日正式發布工信部201...
查看詳情近年來,我國的鋁合金壓鑄件產量不斷上升,產業發展十分迅速,這主要得益于我國國內的鑄造訂單也源源不斷,而我國的鑄造行業也開始受到國外企業的認可與稱贊。
查看詳情1、鎂合金簡介鎂是一種銀白色的輕金屬,密度僅為1.74g/cm3,還不到鋁的2/3,而鎂合金的強度又很高,早在二戰前即以其在多種結構(如飛機結...
查看詳情鎂合金半固態模具的幾點技術要求,合金的化學成分應符合GB/T15114-1994的規定。
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